ExpiréMoteur à broche ER16 500W
ER16 Moteur de Broche 500w à Refroidissement par Air à Grande Vitesse Sans Balai avec Pince de Commutation de Potentiomètre
ER16 Moteur de Broche 500w à Refroidissement par Air à Grande Vitesse Sans Balai avec Pince de Commutation de Potentiomètre
- Le moteur sans brosse a une faible interférence, par rapport aux moteurs avec brosse, il n’y aura pas d’étincelle générée lorsque le moteur tourne, ce qui réduit considérablement les interférences d’étincelles électriques à l’équipement radio à distance.
- Fonctionnement silencieux, bonne opération, moteur sans brosse ayant moins de frottement pendant le fonctionnement, ce qui est un grand avantage pour la stabilité du fonctionnement de l’équipement.
- Longue durée de service et faibles coûts d’entretien, le moteur sans brosse est principalement à l’abrasion sur le roulement, et seulement besoin de nettoyer la poussière si nécessaire.
- Ce drive est compatible avec les moteurs qui a de capteur de hall ou pas, supporte le contrôle de vitesse de potentiomètre, le contrôle de vitesse de tension externe 10V, la fonction marche / arrêt, la fonction de sortie de vitesse, la fonction de sortie
- Largement utilisé dans les petits appareils, outils électriques, pompe à eau, système de contrôle de ventilateur, etc.
Spécifications pour ce produit
| Ean | 0783335410033 |
|---|---|
| Nom de la marque | FTVOGUE |
| Numéro de la pièce | FTVOGUEagr7exwzo2 |
| Spécification respectée | |
| Tension | 48 volts , 5 volts |
| Type de renfort | default |
| UPC | 783335410033 |
Description du produit
Caractéristiques:
- Tension de travail: 48V DC
- Puissance: 500W
- Vitesse: 12000r / min
- Couple: 0.6N.m
- Résistance d’isolement:> 2MΩ
- Force diélectrique: 400V
- Diamètre de la couverture avant et arrière: 5.7cm
- Diamètre moyen: 5.5cm / 2.1in
- Longueur du mandrin: 4,5 cm (partie de la barre de coupe, y compris l’écrou et le noyau)
- Diamètre du mandrin: 2cm
- Longueur hors tout du moteur: 19,4 cm (y compris le ventilateur, le mandrin et le moteur)
- Sortie radiale de la broche: environ 0,01-0,03
Pilote de moteur (WS55-220):
- Tension 24-50VDC Courant nominal 12A Limitation de courant environ 14A Max. Prise en charge de la vitesse
Le forfait comprend:
- 1 x moteur sans balais
- 1 x pilote de moteur
- 1 x potentiomètre et commutateur
- 1 x pince
Introduction du contrôleur de broche :
- Les pilotes de moteur sans balai CC WS55-180S et WS55-220S sont couramment utilisés dans trois plages de tension de 24 V, 36 V et 48 V, allant de 20 V à 50 V, et le moteur peut fonctionner normalement dans ce rang. Compatible avec les ondes carrées avec et sans Hall, avec fonction de contrôle de vitesse par potentiomètre, fonction de contrôle de vitesse de tension externe 10 V, fonction de machine de commutation, fonction de sortie de vitesse, fonction de sortie d’alarme, marche avant et arrière, etc., et dispose d’une coque de protection.
- Il est largement utilisé dans les systèmes de contrôle de petits équipements, outils électriques, pompes à eau, ventilateurs, etc.
Taille:
Les dimensions du moteur sans balais et de l’entraînement de broche sont indiquées à droite.
Méthode de régulation de vitesse (SV)
1. Réglage de la vitesse du potentiomètre externe : connectez les deux extrémités fixes du potentiomètre aux bornes “+ 10V” et “GND” du contrôleur “control” respectivement, et connectez la borne de réglage à “SV”. du potentiomètre est compris entre 10K et 100K.
2. Régulation de la vitesse de l’alimentation externe : connectez le pôle négatif de l’alimentation externe à “GND” et le pôle positif à “SV”, la tension est de 10 V .
Commande moteur avant / arrière (F / R)
La direction du moteur est contrôlée en changeant les commutateurs avant et arrière.
Commutateur d’activation (ON)
L’arrêt du frein moteur peut être commandé en allumant et en éteignant les bornes de commande “EN” et “GND”.
Défaillance d’alarme (ALM)
Dans les situations suivantes, la sortie ALM passera d’un signal de haut niveau de 5 V à un niveau bas, indiquant qu’il faut vérifier :
Lorsque l’interrupteur de validation est allumé, la régulation de vitesse ne démarre pas et le moteur ne tourne pas ;
En cas d’alimentation en tension anormale due à une surtension
En cas d’arrêt, de court-circuit dans la ligne de phase du moteur, de manque de phase dans la ligne de phase, etc.
Sortie du signal de vitesse du moteur (PG)
Le contrôleur fournit aux clients un signal d’impulsion proportionnel à la vitesse du moteur via la borne « PG », et la largeur d’impulsion est de 5 V.
Vitesse de rotation = fréquence d’impulsion ÷ nombre de pôles moteur × 60 (secondes) ;
Exemple : Un moteur à 4 pôles, le signal d’impulsion est de 50 Hz, donc sa vitesse est : 50 ÷ 4 × 60 = 750 (RPM).
Précautions:
- Une fois le moteur connecté à la ligne, essayez d’abord de fonctionner, faites d’abord fonctionner le moteur à basse vitesse, puis augmentez progressivement la vitesse, puis connectez la charge après qu’il n’y ait pas de problème ;
- Dans le processus, faites attention si le moteur chauffe très rapidement. Après des dizaines de secondes à une minute ou deux, la température augmentera au point où les gens auront très chaud. Arrêtez la machine à temps et vérifiez la cause du problème.
